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FIA GT3 Europameisterschaft
Circuit du Paul RIcard
15.-17. Juli 2011

Beim siebten Rennen der Saison siegten Albert von Thurn und Taxis und sein Partner Nikolaus Mayr-Melnhof am bildschönen Circuit Paul Ricard vor der Küste Südfrankreichs.
Nach einer souveränen Bestzeit im ersten Zeittraining startet vTuT am Samstag von der Poleposition aus in das erste Rennen und fuhr Konkurrenzlos eine Führung über 10 Sekunden Abstand heraus die er beim Boxenstop an seinen Partner übergab. Niki MM fuhr den Sieg gelassen nach Hause ohne den Druck der Gegner zu spüren zu bekommen.
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ADAC GT Masters
Nürburgring
08.-10. Juli 2011

Auf der mit 39 Autos "vollgestopften" Kurzanbindung erlebten Albert von Thurn und Taxis und sein Partner Philip Geipel mal wieder einen Ritt zwischen Demut und Erfolg. Mit einem zweiten Platz in Rennen 2 konnten Sie eine weitere turbulente Nullrunde in Rennen 1 besänftigt zu den Akten legen.
Mit dem Anspruch Setuptechnisch Ihren eigenen Weg zu gehen, nahmen von TuT und Geipel gewisse Risiken in Kauf die sich zunächst zu Ihrem Nachteil erwiesen. Nach enttäuschenden Qualifizierungsergebnissen jeweils in der vierten Startreihe, mussten sich am Ring Platzierungen hart erkämpft werden. In Rennen 1 musste sich ATT mit der Verteidigung des 8 Platzes zufriedengeben nachdem Setupschwierigkeiten weiterhin das Geschehen bestimmten. Nach einem kleinen Fehler in der NGK-Schikane versuchte Verfolger Niclas Kentenich eingangs der letzten Kehre den Farnbacher Ferrari am Lambo vorbeizudrücken, drehte Ihn bei diesem übermütigen Manöver in den Kies und machte damit jeglichen Versuch in den Punkten zu enden zunichte.
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FIA GT3 Europameisterschaft
Circuito de Navarra
01.-03. Juli 2011

Auch in der FIA GT3 Europameisterschaft waren alle guten Dinge drei: Bei Ihrem dritten Rennweekend in der Europäischen Meisterschaft räumten Albert von Thurn und Taxis und sein Partner Niki Mayr-Melnhof endlich "alle neune" ab und siegten in der Reifenmordenden Hitze Spaniens in einer spannenden Verfolgungsjagd durch den Schuberth BMW von Sandström (SE)/Al Faisal (SA).
Nachdem Mayr-Melnhof im ersten Quali die Pole nur knappp verfehlte, überholte er beim Start in einem spektakulären Manöver Polesitter Castellacci (I) im Ferrari 458 außen in der ersten High-Speed Kurve und fuhr von diesem Zeitpunkt an in einem bärenstarken Stint fast 10 Sekunden Vorsprung auf das restliche Feld heraus. Sicher in Führung liegend an T&T übergeben, konnte dieser zunächst den durch eine konservative Pit-Strategie minimal verringerten Abstand verwalten. Wie befürchtet brach der Michelin Pneu in den schwierigen Konditionen (über 35 Grad und Asphalt Temperaturen um die 50 Grad) im letzten Viertel des Rennens deutlich ein. Der BMW Z4 von Al Faisal der sonst immer zu kämpfen hatte die härteren Dunlop zum Arbeiten zu bekommen war nun klar im Vorteil. Runde für Runde pirschte er sich an T&T heran und übte in den letzten Runden starken Druck auf den Lambo aus. Trotz eines stark übersteuernden Autos konnte T&T seinen Platz dennoch verteidigen und fuhr glücklich seinen ersten Sieg in der Europäischen Meisterschaft nach Hause.
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